De 20h a 8h i a la banda de mar del Passeig. Així ho remarca la senyalització que s’ha acabat d’instal·lar al Passeig Marítim,aquesta mateixa setmana. Després de l’anunci, fa un mes, del govern municipal, aquesta nit serà la primera que es permetrà aparcar en aquest tram del passeig, des de la Donzella de la Costa i fins al Torrent d’en Vallmajor. La nova senyalització horitzontal ha mantingut l’actual carril bici i permet, entre les 8 de la nit i les 8 del matí, l’estacionament de vehicles al cantó de la vorera de mar. Així mateix, s’ha pintat un únic carril de circulació de doble sentit, amb espais per a facilitar les maniobres, i el manteniment de les places reservades per a minusvàlids. El regidor de l’Àmbit de Govern i Territori, Rubén Guijarro ha explicat que el sistema perquè els conductors respectin aquesta normativa serà el mateix que a la resta de la ciutat. Segons Guijarro “hem establit una sèrie de senyalitzacions d’obligat compliment; no obstant, caldrà observar el comportament dels primers mesos dels usuaris del nou espai d’aparcament per determinar si cal plantejar-se un control més exhaustiu”, ha detallat el regidor. Guijarro ha recordat que la mesura de deixar aparcar per les nits provisionalment no ha estat una decisió unilateral del govern, si no que s’ha pres en el Consell de la Mobilitat conjuntament amb entitats i veïns. “Aquesta és la manera de treballar d’aquest govern, per consens”, segons el regidor badaloní.
Els cotxes aparcaran provisionalment durant la nit
L’obertura per a l’aparcament en horari nocturn forma part d’una mesura provisional fins a la projectada i anunciada construcció del nou passeig Marítim. En aquest sentit, el Govern Municipal va presentar el passat 17 d’octubre una proposta, redactada pels tècnics de l’empresa municipal Engestur, amb un pressupost estimat de 2,5 milions d’euros i un horitzó de realització per a mitjans de l’any 2020. La proposta del futur nou passeig Marítim en el tram entre la Donzella de la Costa i el Torrent de Vallmajor que es va presentar al Consell de la Mobilitat preveu un carril bici, situat a tocar de les vies del tren, i un espai central per als vianants protegit per una línia de bancs i jardineres. Entre els elements més nous destaca la proposta de perllongar els passos soterrats que connecten per sota de la via del tren, sortint a la superfície un cop superat el carril bici per facilitar la convivència entre vianants i ciclistes. Així mateix, es preveu una passera a nivell per a vianants i bicicletes que superaria sense desnivells el pas soterrani de la Riera de Canyadó.
