13/05/2013
Els de Vidal Sabater van evitar la promoció de descens en vèncer al Mollet B en un partit en el que van demostrar molt de caràcter
El Natzaret va certificar la seva presència a la Copa Catalunya 2013/2014 en vèncer al Mollet B en l'última jornada de lliga.
Els de Vidal Sabater, que s'han passat gairebé tota la temporada en places de promoció, en va sortir en l'últim moment aprofitant-se de la bona situació en els empats.
La derrota del Mataró dissabte, feia del partit d'ahir un "match ball", i la victòria de l'UBSA contra el Sant Cugat va deixar sense opcions al seu rival, el Mollet B, que només es jugaven el factor pista a la promoció.
Tot i això, els de Vidal Sabater van guanyar perquè van tenir molta més gana.
La dada que més bé ho reflecteix són els 55 rebots que va atrapat el Natzaret, 23 d'ells ofensius.
Amb aquesta actitud, i amb l'encert de Jerez i Charles, els badalonins van marcar el ritme del partit des de l'inici.
12 punts del pivot i 8 de l'escorta executaven al marcador les ganes del Natzaret (20 a 18).
Al segon quart, el joc es va travar, el Mollet B va imposar el seu físic en defensa i els locals esgotaven les possessions amb massa accions de 1×1.
Malgrat tot, el Natzaret es va mantenir correcte al darrere, i amb la feina de Garuz al rebot ofensiu (4 al quart) va anotar 6 punts que donaven aire (31 a 25).
Els del Vallés es van posar en zona, i tot i que el Natzaret va anotar un triple en el primer atac, es va clavar en els 4 següents, per acabar anotant l'últim, de Charles, sobre la botzina (37 a 28).
A la represa, l'escorta del Natzaret va explotar amb 13 punts en 6 minuts per obrir encara més el forat (52 a 40) però el Mollet B va saber tornar endurir el partit i amb l'encert exterior va tornar a ajustar l'electrònic (52 a 46).
Llavors Zudaire amb 5 punts seguits i una tècnica a Bas van tornar a estirar la diferència i el Mollet B es va veure sense forces (59 a 46).
El Natzaret va saber tancar bé la zona i el rebot jugant amb dos 5's, i mantenint el nivell d'intensitat i de lluita per cada pilota fins el final, va arribar a tenir una diferència de 18 (66 a 48) que va acabar sent de 15 al final.
