31/10/2015 – Parlem amb els responsables de la nova gasolinera LowCostFuel Badalona, ubicada al polígon Can Ribó.
Parlem amb els responsables de la nova gasolinera LowCostFuel Badalona, ubicada al polígon Can Ribó.
Per què hauríem d’omplir el dipòsit a LOWCOSTFUEL, en lloc de fer-ho a una benzinera convencional?
Hauríem d’omplir el dipòsit a Lowcostfuel perquè, en la situació econòmica actual, les nostres instal·lacions ofereixen el preu més competitiu, amb un sistema àgil, còmode i senzill, les 24 hores del dia els 365 dies de l’any, amb una qualitat de producte garantida. Tenint en compte que, en aquest moment, els preus que oferim als nostres clients són 0,999€/litre en el Gasoil Habitual i d’1,109€/litre en la Gasolina SP95, hi ha una diferència/estalvi substancial, d’uns 10 cèntims per litre, respecte al preu mitjà de les benzineres al nostre país. En definitiva, LOWCOSTFUEL és la millor alternativa, el que fa que la major part dels professionals (Taxistes, Autoescoles, etc..) ja formin part de la nostra clientela.
En ser més barat el combustible, és de menor qualitat?
La qualitat és exactament la mateixa, ja que l’origen del producte és idèntic. És més, s’emmagatzema conjuntament en les terminals destinades a albergar aquest tipus de producte. De fet, la major part dels nostres proveïdors acostumen a ser els mateixos que gestionen les benzineres convencionals. A més, les nostres instal·lacions disposen d’un sistema de microfiltratge addicional, que no ofereixen les benzineres convencionals.
La quantitat de combustible amb què el client omple el dipòsit és la que realment ha pagat?
Per descomptat. De fet, qualsevol aparell sortidor, per normativa, ha d’haver estat inspeccionat per una empresa externa i homologada per a això, de manera que verifiqui que la quantitat que subministra el sortidor sigui exactament la que indica. A més, cal que aquests aparells estiguin degudament precintats, per evitar així qualsevol tipus de manipulació.
A més, i per a més tranquil·litat del client, en cada gasolinera, disposem d’aparells de mesura (provetes), a la seva disposició, que permeten verificar que la quantitat de combustible que els sortidors subministren és la correcta.
Aleshores, per què hi ha tanta diferència de preu?
Això és a causa que la nostra empresa/marca té una política de preus molt ajustada. Aquest fet diferencial és possible gràcies a la liberalització del sector dels hidrocarburs, impulsada pel Govern, que facilita la implantació de noves gasolineres de forma més àgil, tot permetent treballar amb diferents distribuïdors i sense cap tipus de compromís amb les petrolieres que fins avui han format l’Oligopoli. Això permet adquirir el combustible a preus més competitius.
D’altra banda, també comptem amb millores competitives respecte a les gasolineres convencionals, basades en un important estalvi en els costos de personal. Això és possible gràcies a la iniciativa de posar al servei dels nostres clients un sistema automatitzat i autoservei, fet que permet que el mateix client pugui efectuar el procés de pagament del combustible, d’una forma còmoda i àgil, mitjançant pagament amb targeta de crèdit en el mateix sortidor, o en efectiu mitjançant un caixer automàtic.
Quines són les diferències entre el servei que ofereix Lowcostfuel i una gasolinera convencional, doncs?
La veritat és que en són poques, ja que, en àmbit de seguretat, les nostres instal·lacions disposen de sofisticats sistemes de videovigilància, que permeten als nostres clients omplir el dipòsit amb total tranquil·litat, sense necessitat de separar-se del seu vehicle. D’aquesta manera s’eviten furts i fins i tot el conductor s’estalvia anar fins al mostrador a pagar el combustible (com hauria de fer en una benzinera convencional), la qual cosa fa que no hagi de deixar la filla o el fill sol al cotxe. A Lowcostfuel, el conductor pot pagar des del mateix sortidor. A més, s’ofereix també un servei d’atenció telefònica 24h.
Per què hi ha gent que parla malament d’aquest tipus d’estacions de servei?
És normal que n’hi hagi; com es poden imaginar, les gasolineres convencionals estan en peu de guerra, ja que estan veient una notable reducció de les seves vendes i no estan disposades a canviar ni el seu marge, ni la seva forma de treball. Això els implicaria fer importants inversions en infraestructures que ja tenen més que amortitzades, cosa que no ve de gust a ningú. Prefereixen crear llegendes urbanes, que dinamiten la iniciativa d’alguns empresaris d’oferir un gran servei a un preu competitiu.
